顺势而为应运而生

发布时间: 2024-08-07 09:37:57

作者: 伟德最新官网

  加快培育和发展战略性新兴起的产业是我国新时期经济社会持续健康发展的重大战略任务，新能源汽车已被国家列为重点支持发展的战略性新兴产业。

  新能源汽车广阔市场的背后，带来了大量人才需求。教育部、人社部、工信部联合指出，预计到明年，新能源汽车人才总量将达85万人，缺口人数也或达68万人。北京交通大学新能源研究所所长张维戈表示，目前中国作为全球最大的新能源汽车市场，无论是零部件企业、整车企业还是后市场服务企业，面临的核心问题都是人才缺乏。

  随着新能源汽车技术逐渐成熟，控制管理系统面临慢慢的升高的要求。长期以来由于客观原因,我国汽车控制管理系统核心技术主要依赖进口，这大大制约了我国汽车技术的发展。

  如何提高我国汽车控制的自主研发能力，加强核心竞争能力，总结出汽车控制管理系统开发的一般规律及流程，实现整车控制管理系统开发工程化，是研发人员及各个汽车厂商关注的问题。

  为了推动我们国家新能源汽车技术的发展，提升汽车控制管理系统开发以及产业竞争力，突破技术和成本上的瓶颈，从而推动中国新能源汽车产业的发展，汽车人才研究会携手中国汽车技术研究中心，特邀请新能源整车控制领域资深专家为本次培训系统授课，同时针对现场提出的有关问题分享演讲者在此方面的经验体会。

  该培训班面向广大国内各大整车厂、新能源汽车研发技术工程师、汽车电控系统开发研究领域研发技术工程师、高校科研院所等相关研究人员等，让您在短时间内洞悉新能源汽车控制管理系统技术，助您把握行业前沿趋势、抓住发展机遇。

  2015～2018年，由汽车人才研究会主办，中国汽车技术研究中心支持的新能源汽车技术研发人员高级培训班已经成功举办四届，邀请了清华大学、同济大学等双一流高校众多资深专家学者，大众、丰田、吉利、舍弗勒、精进电动等各大整车厂及核心零部件工程师团队等一线研发工程师进行新能源汽车技术系列培训班的设计和讲解，得到历届参与学员的高度认可。

  国内各大整车厂、新能源汽车研发技术工程师、汽车电控系统开发研究领域研发技术工程师、高校科研院所等相关研究人员、汽车动力总成领域相关系统软件工程师，测试和控制策略工程师等。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。